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目前郑州已经形成了航空、高铁的综合枢纽,但是国际航线方面还有一定的欠缺。郑州目前的铁路集装箱中心、高铁快运物流集散中心都已经建设好了,新郑机场将成为亚太转运枢纽。
洛阳是国家历史文化名城,国家区域性中心城市,是华夏文明的发祥地之一。洛阳是中原城市群的副中心城市,河南第二大城市,将建成十字形骨干高铁网,洛阳机场将主要拓展航空货邮中转能力。洛阳还是中西部第一个运营地铁的城市,交通还是比较完善的。
南阳是河南重要城市,人口众多。未来将加快南阳机场、南阳东站的建设,南信合高铁也正在规划中,可以形成十字高铁路网,轨道交通方面也在准备中,内河航道整治工作正在进行。
商丘是最近几年河南东部地区的重要交通枢纽城市。商丘站、商丘东站、商丘机场形成综合交通枢纽,另外还将建设轨道交通、高铁快件物流转运基地,成为豫鲁苏皖商贸物流集散中心。
第一,周口港。周口港位于河南省周口市市区东南部的颖河之上,2005年建成,这里的货物和人员,可随船舶顺流而下抵达淮河沿岸,是河南第一个内河集装箱港口。
第二,沈丘刘湾港。刘湾港位于周口市沈丘县县城东南部刘湾镇境内,颍河之上,与安徽省毗邻,1988年建成,最大年吞吐量达百万吨左右。
第三,淮滨饮马港。饮马港位于信阳市淮滨县县城南部的淮河主航道之上,这里历史以来就为豫南地区著名港口,船舶在此出发,可直达皖、苏、浙、沪等地。
第四,漯河港。漯河曾有2000年的航运历史,曾是闻名省内外的“水旱码头”,漯河港位于漯河市区北郊的沙河之上,2019年开港,可通航500顿级单体船舶。
第五,固始望岗港。望岗港原为望岗码头,位于信阳市固始县三河尖镇望岗村境内的淮河之上,2010年通航,是河南省境内淮河沿岸最大的深水码头。
第六,平顶山港(建设中)。平顶山港位于平顶山市辖区内的沙河之上,分为南(叶县港区)、北(高新港区)两个港区。目前港口施工进度已接近尾声。
第七,唐河港(部分河段已动工)。唐河港位于南阳市唐河县境内的唐河之上,唐河航运历史悠久,明清时期,船只沿唐河而上最北可抵达方城。与省内其它港口不同的是,这里的航道属于长江水系,船舶顺流而下可抵达武汉、南京等长江沿岸城市,目前唐河港南部部分河段(一期工程)正在施工中。
第八,商丘港(规划中)。商丘港位于豫东地区的商丘市境内,是正在规划中的港口。
越南经济实力排行
1河内
2胡志明
3海防
海防市港建港约有150年历史,港口航道宽度100米,有18个泊位,退潮时水深仍可达6米,万吨货轮可以自由进出和在港内停泊,年吞吐量可达300万吨和3万只集装箱,是越南北方进出口货物的中转站
第一名越南胡志明市(约等于我国排名第76位的宿迁市经济总量),
第二名越南河内省(约等于我国排名第100位的商丘市经济总量),
第三名越南平阳省,
第四名越南同奈省,
第五名越南巴地头顿省,第六名越南海防市,第七名越南广宁省,第八名越南青化省。
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